Prinsip kerja: Nalika semangat, kumparan elektromagnetik ngasilake kekuwatan elektromagnetik kanggo nglarang sisih nutup saka kursi katup, sing bakal nguripake minyak; nalika listrik mati, pasukan elektromagnetik ilang, musim semi bakal misahake bagean sing nutup saka kursi katup, lan gas bakal dipateni.
Fitur: Akting langsung
katup solenoidsing biasane digunakake ing tekanan vakum, tekanan negatif, lan tekanan nol, nanging umume ora ngluwihi 25 mm diameter diameter:
Pakaryan: Saluran mlebu lan outlet digabungake karo jinis pilot. Nalika ora ana bedane tekanan ing antarane inlet lan outlet, pasukan elektromagnetik langsung nyurung katup pilot lan bagean nutup utama munggah kanggo mbukak outlet. Nalika mlebu lan outlet tekan prabédan tekanan wiwitan kaping pisanan, sawise daya aktif, tenaga elektromagnetik ngawat katup cilik kanggo nambah tekanan ing rongga ngisor katup utama lan nyuda tekanan ing rongga ndhuwur, lan nggunakake prabédan tekanan kanggo push katup utama munggah; nalika listrik mati, kekuwatan utawa tekanan elektromagnetik meksa Potongan nutup nggawe gas mati.
Fitur: Bisa obah ing tekanan nol utawa tekanan utawa tekanan dhuwur, nanging ora bisa listrik, lan kudu dipasang kanthi horisontal.
Prinsip kerja: Nalika listrik, pasukan elektromagnetik mbukak bolongan pandhuan, tekanan rongga ndhuwur mudhun kanthi cepet, lan bedane tekanan dhuwur ing antarane rongga ndhuwur lan rongga ngisor dibentuk ing bagean sing nutup. Tekanan cairan saka biasane ditutup
katup solenoidnyurung bagean nutup munggah, lan gas mbukak; nalika listrik mati, Kekuwatan musim semi nutup bolongan pandhuan, lan tekanan pambuka liwat bolongan bypass munggah kanthi cepet, nggawe tekanan dhuwur ing rongga ngisor lan rongga ngisor ing anggota sing nutup, lan tekanan awak ningkatake gerakan anggota panutupan, nutup lan nutup.
Fitur: Jangkauan hidrolik gedhe, bisa dipasang kanthi sewenang-wenang (kudu rampung), nanging kudu memenuhi kondisi diferensial hidrolik.